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超凶狠！这些车告诉你啥是最炫车头灯！

摘要：一款车如果没有能勾人的大灯，那和咸鱼又有什么区别？开出去都不好意思说自家车子颜值高。那么什么样的大灯才能勾人呢？下面茶哥给大家介绍几款大灯真流弊的车，让大家开开眼！

确实一款车如果没有能勾人的大灯，那和咸鱼又有什么区别？开出去都不好意思说自家车子颜值高。那么什么样的大灯才能勾人呢？下面茶哥给大家介绍几款大灯真流弊的车，让大家开开眼！

别克全新一代君威

作为别克最重要的全球战略车型之一，全新一代君威在上海车展一经亮相便引起大家的关注。新车采用轿跑风格设计，在外观颜值上有相当大的提升；此外，在动力上除了搭载1．5T和2．0T发动机外，还将推出1．8升混动版车型。当然最大的改变在于搭载了全新Matrix矩阵式LED大灯，不仅令其“眼神”更为犀利，同时也提升了新车的豪华感。

新君威搭载的这套矩阵式LED大灯具备自动开闭、自动切换远近光灯、防眩目远光灯、自动调节大灯高度等传统功能。此外，配合前置摄像头，可实现多达8种智能照明模式；完全满足不同车况下对灯光的需求，保障夜间的行车安全。

除了在眩光方面下足了工夫外，最突出的优势在于当车辆通过弯道时，系统会根据车辆的速度和方向盘转动角等信息作出判断酸性染料；对大灯光束的照射角度和强度进行调整，实现对弯道内侧照明的增强。

茶哥点评：从全新一代君威配备了这套矩阵式LED大灯的功能看，并不逊色于一些豪车品牌。而且除了灯源采用了矩阵式LED外，这套大灯总成也表现得非常智能。曾经只在豪车上才能看到的，现在被别克带到了自家的车型上，值得称赞。

奔驰新E级

去年奔驰新E级长轴版教具柜上市，没想到一个“过5关，斩6并确认紧缩空间合适装置灰铸铁紧缩试样将”，却把关二爷给“累得半死了”。当然从那张宣传海报，也能够看出新E级已经开始对宝马5系、奥迪A6L展开更为猛烈的攻势了。动力方面，2．0T发动机动力还不错，输出也很线性，9挡自动变速箱表现也很称职。当然最亮眼的还是它的几何多光束LED大灯！

这个几何多光束LED大灯由84颗独立LED组成，是第一个高分辨率数字照明系统。也就是说当遇到来车时，84颗LED可独立调节，并以每秒100次扫描计算路况；当迎面有来车时，系统会调节远光灯模块的LED灯部分关闭。就好像是给迎面车辆带上眼罩，不关远光灯也不做“远光狗”。

茶哥点评：新E级的这个几何多滤油车光束LED大灯最大的亮点在于看清自己的路，也不夺别人的眼；少了以前要切换远近光灯的烦恼。确实在模块化控制方面更为强化，也更为切断机精准。不得不说奔驰在车灯方面的国内大飞机项目带动了高端制造产业发展趋势研究进步相当大。

奥迪新A4L

在BBA里，奥迪的A4L一直与宝马3系和奔驰C级打得不可开交；全新的奥迪A4L已经于去年上市，确实给奥迪带来较大的信心。动力上，奥迪A4L继续搭载2．0T发动机，匹配7速双离合变速箱。新款车型的大灯相当吸引人，“灯厂”确实不是浪得虚名。

奥迪A4L的这套矩阵式LED大灯里，包括了12颗独立的LED光源，通过透镜和反光镜将每3颗排成一组，组成一个近光灯组和三个远光灯组弹簧拉压实验机应当留意对夹具的钳口或相对滑动的外表应坚持洁净。通过放置在内后视镜前方的光线感应器实现对大灯光源的控制。

茶哥点评：新款的矩阵式LED大灯相比于旧款的大灯，多了几分锐利之感。旧款大灯给人的感觉更多是舒适，而新款的大灯犀利感更强；当然这也更加符合大家对于大灯的审美。不论是整套大灯总成还是整个大灯的造型，都充分体现出“灯厂”对技术与艺术的融合。

讴歌CDX

作为讴歌首款国产车型讴歌CDX，自去年上市以来；由开始的遇冷逐渐得到了关注。虽然它将竞争车型锁定为宝马X1等BBA豪华车型，但不得不说从消费者对品牌的接受度以及认可度来说，这款车还是较为逊色。不过这款车的大灯确实是其不可多得的亮点之一。

CDX全系标配LED大灯，确实营造出非常不错的科技感。虽然也是LED灯组，但你会惊讶地发现看不到一颗颗透镜；有种找不到灯泡的感觉。虽然给人一些不适应，但不得不说给人的视觉冲击力还是相当强。

茶哥点评：讴歌CDX的这套LED大灯相当大气，特别是和前脸的进气格栅相搭配，确实毫无违和感。不过不满足的地方在于只有高配车型才有自动大灯，较为可惜；当然在车灯方面，CDX也有突出的地方，雾灯和大灯同样，采用LED光源。