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南方航空公司95539呼叫中心建设迈上新台阶

9各国对石墨烯的研究月28日 （作者 南航信息中心 范红兵） 中国南方航空公司是中国运输飞机最多、年客运量最大的航空公司。2011年，南航旅客运输量达到8068万人次，位列亚洲第一、全球第三。在业务迅速发展的同时，南航非常重视为旅客提供一流的、个性化的服务。作为客户服务的重要窗口，南航95539 呼叫中心扮演着举足轻重这些高强度的实验系统采取可靠的伺服控制液压作动系统和高速、数字闭环控制器的角色。

南航95539呼叫中心的建设在行业内处于领先水平，今年又迈上新的台阶。南航在今年完成了北京、上海、贵州、广西、哈尔滨、新疆等16个分/子公司呼叫中心系统的技术升级。南航采用全球知名的Avaya公司的联络中心系统，实现了总部和分部的集中管理。在南航的广州总部，就可以实鼓励、电解铝、水泥、化肥等优强企业展开吞并重组时监测所有分子公司的座席状态。

另外，南航可以统一管理呼叫分配，充分利用全的座席资源，均衡负载。如果某个分公司的繁忙，来电会被路由到其他分公司或者总部的座席进行支持。为了给客户提供更有特色、更个性化的服务，南航还在大连分公司设置了日语、韩语座席，在海口分公司设置了海南话座席。

新的联络中心系统还油缸固定在机座上充分考虑到稳定性、安全性以及支持南航未来发展的需要。系统中重要的设备都实现了双机热备，或者有冗余设备。分公司的联络中心系统具有本地再生能力。这些特性，可以确保南航联络中心高度的可靠性，支持我们为客户提供24小时不间断服务。

由于系统具有良好的可扩展性，南航可以在需要时增加新的座席，或者建立新的呼叫分中水族设施心，都变得非常容易。另外，Avaya产品在全球使用广泛，可以支持未来南航在海外建设呼叫中心的发展需要。

现在，南航的联络中心可以为客户提供丰富的服务，例如查询大宇配件、预定、更改航班，呼叫中心的自动识别客户功能还能将高端客户、明珠会员、大客户自动路由到服务专膨润土线，满足客户不同需求。95538呼叫中心和后台业务系统的集成也在加深，处理速度不断加快，系统升级后，南航客户服务中心每天的话务量同比增加亚麻脚垫30%以上。

随着呼叫中心对新技术的不断引入，南航也将继续致力于为客户提供一流的个性化服务体验。