大众考虑出售曼恩能源方案公司现已开始评估第三方收购意愿公关咨询

据英国路透社5月6日报道，知情人透露称，大众集团已经与多家公司接触，评估他们收购曼恩能源方案公司(MAN Energy Solutions)的意愿。这家公司致力于为船舶和发电机制造大型柴油发动机，也制造用于石油天然气工业的涡轮增压器。

此举是大众汽车集团总裁赫伯特?迪丝(Herbert Diess)精简集团业务计划的一部分。大众集团旗下有12个品牌，覆盖卡车、公共汽车、摩托车、汽车和电动自行车业务。有知情人透露，大众并没有开始正式的收购流程，也没有任命收购该公司的顾问，但是已经与康明斯、瓦锡兰和私人股本公司Jenbacher等发动机制造行业的竞争对手取得联系。

其中一个知情者表示，“大众公司想要探索什么是可行的事情，同时也取决于这家汽车制造商得到的反馈，因此可能会在今年晚些时候启动正式的收购流程。”

他们还预计，曼恩能源公司的潜在价值将达到约30亿欧元(33.6亿美元)。该公司2018年报告的营业利润为1.33亿欧元，销售额为31亿欧元。消息人士称，如果该公司正式挂牌出售，三菱重工、阿法拉伐(Alfa Laval)以及EQT、贝恩和Cinven等私募股权集团也可能对其感兴趣。

曼恩能源公司最初属于大众卡车品牌MAN，但在Traton卡车部门计划上市之前，MAN的部分资产已于去年转让给大众。

大众简化业务

据《欧洲汽车新闻》网站报道，知情人士透露称，大众集团将重启出售非核心业务少数股份以简化业务并聚焦于主要乘用车品牌的计划。

这位出于私下讨论而不愿透露姓名的消息人士表示，大众集团考虑出售少数股份的非核心业务包括MAN能源解决方案（MAN Energy Solutions）以及其他潜在业务单元。MAN能源解决方案主营业务是为船舶和发电厂制造引擎。大众方面此前表示康明斯公司是可能的“接盘侠”，对此后者表示不予置评。

作为拥有12个品牌的企业帝国，大众早在三年前“排放门”丑闻曝光之后就宣布了一项资产评估计划，但直至当下该计划尚未完成。大众集团的核心股东否决了出售摩托车品牌杜卡迪的方案，而今年3月份Traton重卡业务部分上市的方案也被搁置。

在大众内部拥有一定影响力的劳资委员会表示：“如果行业逻辑没有问题且对劳工的不利因素可以被排除的话，我们可以同任何人谈论任何问题。理论上这些问题包括合并、业务部分出售，当然也包括收购。”

大众劳资委员会对具体资产或有关MAN能源解决方案的具体讨论内容表示不予置评。

大众集团首席财务官弗兰克·威特上周向分析师们表示，大众管理层将恪守探索各种途径以解锁价值的承诺，其还表示对卡车业务单元的单独上市仍然是大众“渴望的结果”。不过他拒绝就未来举措或者可能的计划时间表做出详细的说明。

早些时候路透社报道称，大众集团接触了包括康明斯、芬兰瓦锡兰（Wartsila Oyj）以及私募股本所拥有的颜巴赫（Jenbacher）在内的同行以寻求就出售MAN能源解决方案达成协议。

自2018年4月上任之后，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯一直在推动企业的升级转型计划，旨在使得大众能够更便捷、更优质地对消费者拥车口味的变化做出回应。他力推的诸如超计划裁员和其他增效举措遭到了大众最高劳工代表的反对。

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